Ein Auto mit wenig PS kann gleichermaßen gefährlich sein. Stelle dir vor, du bist grad am Überholen, und plötzlich merkst du, dass du dich mit dem Gegenverkehr verschätzt hast, trittst aufs Gas, und es kommt nix.. Ich denke, das gleicht sich aus..bis zu einem gewissen Maß.

@jan: MX5 ? Keine schlechte Wahl, täte mir auch gut gefallen, mit Heckantrieb. In die Richtung hätte ich schon gern was, aber leider zu klein für mich und nur 2 Sitze.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nis...res=EXPORT

Dieser Japaner hats mir angetan. Für meinen Geschmack eigentlich zu modern..aber bei dem Preis und Heckantrieb mit 230 PS .

MfG
Besier

Bitte nicht wieder die leidige Diskussion, wieviel Leistung das erste Auto oder das Auto eines Fahranfängers haben darf. Das endet in nicht die Meinung anderer akzeptierenden und intoleranten Beiträgen, wie leider zu oft schon bewiesen wurde. Danny fängt bereits damit an, weil er schreibt, als würde seine Meinung mehr Gültigkeit haben als die von Carfan.

Ein MX5 ist ein sehr cooles Auto. Nicht nur als Erstwagen sondern generell. Wer also auf diesen kleinen Roadster ein Auge wirft macht garantiert nichts verkehrt.


Bis denne, Han Solo

Den 200Sx würde ich sofort nehmen, zum Spaß haben reichen 230 PS allemal. Jedoch musste mit mit Euro 1 aufpassen. Solangs keine "Sonstewie-Bastelbude" ist und alles eingetragen ist und der trotz der 171.000 aufm Tacho gut fährt und der richtig für dich ist, ist das sicher ein unschlagbares Angebot.

Wenn ich mal genug Knete habe und dann nochn Lappen, dann als Traum(!)erstwagen 'nen Supra oder Skyline GT-R R34 V-Spec oder nen Evo oder nen Wrx Sti. Das wäre dann absolut hammer.

Eher wirklich könnte ich mir einen schwarzen 5er Touring E39 vorstellen, weil von meinem besten Kumpel der Bruder so einen hat und der 20i mit 170? PS völlig ausreicht und sonst das ne super Kiste ist, die zeitloses Design hat und natürlich Qualität.

@Carfan: Man kann nie genug Leistung haben

MfG NfS-Gamer

(24.08.2012 12:35)Han Solo schrieb:  Danny fängt bereits damit an, weil er schreibt, als würde seine Meinung mehr Gültigkeit haben als die von Carfan.

So, um Missverständnissen vorzubeugen sage ich vorab, dass ich den Beitrag nur so weit editiert habe, dass ein "kein" eingebracht wurde, da es vergessen wurde, als ich den Beitrag verfasst habe.

(24.08.2012 12:05)Danny 007 schrieb:  Was hat denn die Power mit Fahranfängern zu tun.
Wenn der Fahrer nicht manipulierbar ist und ein kein absoluter Trottel, welcher sich nicht unter Kontrolle hat (sehr radikal ausgedrückt), dann spielt die PS Zahl keine Rolle.

Ich spreche in dem Beitrag über richtige Raserunfälle, von denen, wo man merkt, dass es einfach durch "Dummheit" in dem Fall als "Trotteligkeit" eingestuft, geschehen ist.

Ich möchte jetzt keinen, der nicht selber für einen Unfall verantwortlich ist, in den er verwickelt war, außer es sei durch übermäßige und untolerierbare eigene Geschwindigkeit verherender geworden,
als "Trottel" beleidigen.


Es geht mir nur darum, dass es meiner Meinung nach nur darum geht, wie man sich selbst als Fahranfänger einstuft, so kann man auch ein Auto kaufen.
Wenn ich weiß, dass ich das kontrollieren kann mit mehr PS, dann kein Problem, denn nicht jeder Fahranfänger fällt unter die, die einfach Unfälle bauen, welche durch zu hohe Geschwindigkeiten erreicht wurden.

Wer aber sich nicht so weit unter Kontrolle hat, dass er sich von seinen Mitfahrern zum Rasen oder anderen riskanten Manöver verleiten lässt, bei dem trifft es zu einen weniger PS starken Wagen als Erstwagen bzw. überhaupt zu fahren. Denn der hat sich vor dem Unfall "trottelig" und "dumm" verhalten.

Grüße,
Marcus

(24.08.2012 13:06)Need for Speed-Gamer schrieb:  Wenn ich mal genug Knete habe und dann nochn Lappen, dann als Traum(!)erstwagen 'nen Supra oder Skyline GT-R R34 V-Spec oder nen Evo oder nen Wrx Sti. Das wäre dann absolut hammer.

Sorry, aber da kannste Ruhig weiterträumen, außer deine Eltern haben nen Goldesel in der Ecke Das sind Autos wo man sich als 18-Jähriger dumm und dämlich zahlt und auch irgendwann Besuch von Peter Zwegat bekommt Supras als EU-Spec mit LHD liegen bei 30k, nen R34 bei 50k, Evos und Scoobys bei gut 15-20 Und wenn du als Fahranfäger damit nen Unfall baust, herzlichen Glückwunsch

@Tamino: Der 200SX ist geil, aber schaut mir etwas zuu ranzig aus und der is auch im Unterhalt ne ganze Ecke teurer als nen Mixxer Aber geiles Auto, keine Frage

EDIT: Und es ist die Supra

Sowohl S13 als auch MX5 NA sind tolle Autos für kleines Geld. Und was mir auch sehr gefällt sind die vielen Tuningmöglichkeiten und -teile. So kann man Schritt für Schritt "seinen" Wagen darauß machen.
Ich muss mit ernsthaftem Interesse und Probefahrten noch etwas warten, da es in Sachen Studium noch nicht ganz klar ist und ich erst danach entscheiden kann, ob ich ausziehe, in wie fern ich arbeiten kann etc. Ich hab auch etwas Geld rumliegen, was ich dann gegebenenfalls für einen schniecken Gebrauchten raushaue. Vorallem ein E28 scheint eine gute Investition zu sein.

Ein E28 ist mit das Schönste was bei BMW je entstanden ist 525e wäre mein Favorit

Würd bei nem NA nicht so viel machen, ein dickes Rohr drunter, ordentlich tief, Schmutzfänger ab und vielleicht ein Satz 14" Watanabes auf Niederquerschnittsreifen