Aufgrund der aktuellen Situation welche Fassung fürs Auto und welche ist besser wollte ich im Folgenden mal die einzelnen H-Fassungen aufführen also:

H1: Wird verwendet als Abblendlicht meist früher und als Fernlicht!
H3: Kenne ich ausschließlich im Nebelscheinwerfer eher früher!
H4: Die H4-Lampe besitzt zwei Glühwendeln: eine für Abblendlicht, die andere für Fernlicht. Der Glaskolben einer H4-Lampe ist mit einem Halogengas gefüllt, so hält der Glühfaden höhere Temperaturen aus und leuchtet heller. Neben dem Lampentyp H4 haben sich auch H1 und seit 1995 auch H7 durchgesetzt, beide arbeiten mit jeweils nur einer Glühwendel.
H7: Ist zurzeit der Halogenlampen Standard sprich die Lampen mit der hellsten Leuchtkraft. Sie wird als Abblendlicht oder auch in modernen Fahrzeugen als Nebelscheinwerfer verwendet!



Und abschließend noch ein Tipp von mir, um die richtige Lampe zu Finden bieten die zwei Marken Hersteller
Osram & Philips einen schönen Lampen Konfigurator wo ihr genau euer Fahrzeug eingeben könnt und dann seht
ihr die Möglichen Lampen! Osram und Philips
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Ok dann werde ich das ganze mal für Xenon erweitern also erst mal etwas zur Geschichte...

1991 wurden in einem BMW der 7er-Reihe zum ersten Mal durch die Firma Bosch Gasentladungslampen als Xenonlicht bei Autos angeboten: Zuerst ausschließlich als Abblendlicht, seit 2001 auch, zuerst im Mercedes CL, als Fernlicht im sogenannten Bi-Xenon-Scheinwerfer. Dabei wird für das Abblend- und Fernlicht ein und dieselbe Lampe verwendet; es wird lediglich eine Blende aus dem Strahlengang geklappt und damit auf Fernlicht „umgeschaltet“.

Die Lampen, werden auch „Brenner“ genannt und gibt es in verschiedenen Kategorien: D1 , D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R und D-H4R eingeteilt. Das Kürzel D steht dabei für Entladung, die nachfolgende Ziffer für die jeweilige Entwicklungsversion.
D1S/R-Brenner verfügen über ein integriertes Zündteil
D1/D2S/R-Brenner bestehen nur aus dem gesockelten Brenner selbst
D3-Brenner verfügen über ein integriertes Zündteil, sind quecksilberfrei
D4-Brenner bestehen nur aus dem gesockeltem Brenner selbst, sind quecksilberfrei

D1S: Wird als Abblendlicht verwendet.
D2S: Wird bei Bi-Xenon Scheinwerfern als Abblendlicht/Fernlicht verwendet.
D3S: Wird bei Modernen Scheinwerfern (auch Bi-Xenon) als Abblendlicht/Fernlicht eingesetzt ist die Weiterentwicklung des D2 Brenners weil sie Umweltfreundlicher sind.


Abschließend nochmal ein Link wo ihr noch mehr über Xenon erfahren könnt!
PS: Weitere Infos Folgen...

So jetzt mal eine Neuerung im Thema hier kommen mal Beispiele von den 2 Marken Herstellen in Sachen Auto Lampen. Ein Teil kennt ihr bestimmt schon aus dem verwandten Scheinwerfer Thema, aber hier wollte ich es jetzt mal vollständig ausführen:
Ok Zuerst mal Osram:

Und hier mal die weiteren Möglichkeit um z.b sein Halogen Licht aufzufrischen oder besser gesagt das Best mögliche heraus zu holen. Einmal ist es natürlich wichtig, dass der Scheinwerfer optimal eingestellt ist z.b beim Lichtest der immer im Oktober kostenlos bei den Werkstäten stattfindet. Im Folgenden habe ich mal ein Paar Lampen von Osram und Philips den Marktführern und erst Ausrüstern von Deutschen Autos aufgeführt:

NIGHT BREAKER PLUS
Maximum Performance
Das wohl stärkste zulässige Halogenlicht der Welt
- jetzt mit neuer Technik für mehr Lebensdauer.
Die ideale Lampe für alle Auto- und Motorradfahrer, die mit mehr Licht sicherer fahren wollen. Dank ihrer speziell entwickelten Hochleistungswendel und der blauen Ringbeschichtung bringen die NIGHT BREAKER PLUS Scheinwerferlampen

bis zu 90% mehr Licht auf die Straße*
einen bis zu 35m längeren Lichtkegel*
bis zu 10% weißeres Licht*
* im Vergleich zu Standardlampen


COOL BLUE
die Design-Lampe
Cooles Licht, starke Wirkung
Mit bis zu 20% mehr Helligkeit* sorgt das auffällige bläuliche Licht für mehr Sicherheit und entspanntere Fahratmosphäre. Die Produkte der COOL BLUE Serie lassen sich problemlos einbauen und sind europaweit uneingeschränkt zugelassen (auch gemäß StVZO). Selten, dass sich ein modischer Trend so positiv auf die Sicherheit im Straßenverkehr ausgewirkt hat.

Modernes bläulich-hellweißes Licht (bis zu 4000 Kelvin, ähnlich Xenon-Lampen)
Bis zu 20% mehr Helligkeit als Standardlampen*
Kontrastreichere Fahrbahnausleuchtung
Optimiertes Design mit Silberkuppe (H7/H4), ideal für den Einsatz in Klarglas-Scheinwerfern
* subjektive Wahrnehmung


SILVERSTAR
die Performance-Lampe
Mehr Power, mehr Sicherheit
Längere Fahrten bei Nacht nehmen die Konzentration des Fahrers extrem in Anspruch. Eine Lampe mit besserer Fahrbahnausleuchtung steigert den Fahrkomfort und fördert die Aufmerksamkeit erheblich. Autos und Motorräder, die mit der SILVERSTAR ausgerüstet sind, zeichnen sich durch einen entscheidenden Sicherheitsvorteil aus.

Hervorragende Werte
Dank spezieller Technik leuchtet die SILVERSTAR die Straße im wichtigen Fahrbahnbereich von 50 bis 75m vor dem Auto um bis zu 50% heller aus als Standardlampen. Ein um bis zu 20 Meter längerer Lichtkegel bietet zusätzliche Sicherheit. So werden nicht nur Hindernisse und Gefahren, sondern auch Schilder und Markierungen früher und besser gesehen.

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Als nächstes die Varianten von Philips:

NightGuide 3-Color Safety Technologie - jetzt mit doppelter Lebensdauer!
Für ein Maximum an Sicherheit und Komfort! Wissenschaftlich kalibrierte 3-Color-Halogenscheinwerfer für eine optimale Beleuchtung dort, wo sie am meisten benötigt wird.

Patentierte Automobilbeleuchtungstechnologie von Philips - der Fahrer kann besser sehen und Gefahren früher erkennen - jetzt mit doppelter Lebensdauer!

1 - Helles weißes Licht (Sicherheitszone - zentral)
Der zentrale Lichtstrahl bringt bei einer um 10 bis 20 Meter längeren Reichweite 50 % mehr Licht auf die Straße als Standardlampen. Sie können also besser und weiter sehen.

2 - Bläulich-weißes Licht (Informationszone - rechte Straßenseite) Sorgt dafür, dass der Fahrer Straßenschilder, Markierungen und Hindernisse besser erkennen und somit schneller reagieren kann.

3 - Sanftes, gelblich-weißes Licht (Komfortzone - Fahrerseite) Der Fahrer konzentriert sich mehr auf die Sicherheitszone und der Gegenverkehr wird nicht geblendet.

Für mehr Sicherheit und Fahrkomfort sind die neuen NightGuide DoubleLife Scheinwerferlampen nun auf doppelte Lebensdauer im Vergleich zur Vorgänger-Generation ausgelegt.

BlueVision
BlueVision macht die Nacht zum Tag und verleiht Ihrem Auto ein elegantes Aussehen.

Die Lampen der Reihe BlueVision bieten:
mehr Lebensdauer als andere blaue Lampen im Markt

Autofahrer würden am liebsten nur bei Tageslicht fahren, denn es bietet die besten Sichtverhältnisse. Daher hat Philips die Ultra-Lampen BlueVision entwickelt. Sie sind mit einer blauen Beschichtung versehen, die ein tageslichtähnliches Licht erzeugt (ähnlich wie Xenon-Lampen).
das weißeste Licht überhaupt von bis zu 4000° K
Das strahlend weiße Tageslicht unserer BlueVision-Lampen verbessert die Reflektion von Straßenschildern und Markierungen. Lästige Nachtfahrten werden damit zum Vergnügen, denn Autofahrer ermüden nicht so stark und können besser auf die Gefahren des Straßenverkehrs reagieren.

X-treme Power Maximum performance

X-treme Power wurde eigens für Fahrer Entwickelt, die ihrem Fahrzeug eine Individuelle Optik verleihen und von einer maximalen Scheinwerferleistung profitieren wollen.
X-treme Power-Lampen bieten:
bis zu 80 % mehr Licht auf der Straße.
die neue X-plosive Hochleistungstechnologie:

- Palladium-beschichtete Lampenspitze mit verchromtem Lampensockel

- Spezielle Anti-Reflexions-Beschichtung

- Optimierte Wendelgeometrie

- Mit neuer Gas-Füllung und speziellem Lampeninnendruck

- Quarz-Glas mit neuer optischer Veredelung

VisionPlus +50 % more light
Mit ihrer Kombination aus größerer Reichweite und gezielter Lichtverteilung sorgen VisionPlus-Lampen stets für optimale Beleuchtungsverhältnisse.

VisionPlus-Lampen bieten:

bis zu 50 % mehr Licht auf der Straße.
Mit dem Kauf von VisionPlus-Lampen entscheiden sich Autofahrer für ein Plus an Sicherheit und Komfort. Die VisionPlus-Halogenlampen von Philips produzieren 50 % mehr Licht als Standardlampen und bringen es genau dorthin, wo es am meisten benötigt wird - 50 bis 75 Meter vor dem Fahrzeug.

10 bis 20 Meter mehr Reichweite.
Mit Philips VisionPlus sehen Sie Hindernisse, Straßenschilder, Markierungen und andere Verkehrsteilnehmer früher als mit schwächeren Scheinwerfern. Die Kombination aus 50 % mehr Licht und einer um 10 bis 20 Meter längeren Reichweite schenkt Ihnen (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h) eine volle Sekunde mehr Zeit zum Reagieren - eine Sekunde, die Leben retten kann.
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Fazit:
So und das sind die 7 Kandidaten die einem Xenon ein ganzes Stück näher bringen sollen und auch tun, denn es sind nicht nur leere Versprechungen sondern korrekte Tatsachen jeder einzelnen Lampe.
Die einzigen Nachteile die es gibt sind der höhere Preis (den man aber gerne bezahlt wenn man das Ergebnis sieht) und die kürzere Lebensdauer ca. die Hälfte weniger!

PS: Die mehr Lichtlampen für Xenon folgen in nächster Zeit!

(Stand: 05.11)