Erhaltenes Fahrzeug: BMW M3, BMW M5, BMW M6 Cabrio, Coupe und Gran Coupe
Gefahrene km: rund 230 bis jetzt
Verbrauch: irgendwo zwischen 20 und 30 l/100km
Ausstattung : Das ganz große Kreuz

Emotionen soll man ja bekanntermaßen teilen... Wer nicht auf sterile und komplett objektive Berichte steht, bitte an dieser Stelle aufhören zu lesen. Alle andere: Welcome to the ///M World.

Ein Buchstabe, viele Emotionen. Ein Buchstabe, der Geschichte schreibt. Und noch schreiben wird.
Es ist übrigens nicht das T gemeint. Sondern das M. Genauer gesagt DAS ///M.

Aber wo fangen wir an... vorne am Besten, macht sich immer gut. Bei uns steht momentan die M-Drive Tour an, wer näheres darüber erfahren möchte, Google hilft .

Da ergibt sich nun also die Gelegenheit, die geilsten Autos der Welt zu fahren. Nutze ich die? Ja, nutze ich.
Als erstes stand heute die Überführung eines Wagens zum "Trainingsgelände" an, eher gesagt zum Treffpunkt von wo aus das Alles startet. Und um was handelte es sich? M6 Cabrio in Sakhir Orange. Was es nicht so alles gibt. Ausstattung ansonsten? Alles was geht, inklusive B&O Anlage, die man aber eigentlich nicht benötigt. Und was macht man mit einem Cabrio bei 27°C Aussentemperatur als Erstes? Richtig, das Dach auf. Gesagt, getan. Offen war's. Also reingesetzt, Sitz eingestellt und Motor gestartet. Es erklingen acht wohl geformte Brennräume, welche zwangsbeatmet 560PS auf die Kurbelwelle pressen. Einstellungen auf Sport Plus, und dann röhrt es auch richtig schön hinten raus.
Offen ging es also Richtung Treffpunkt, wie offen diese Fahrzeuge sind, dazu komme ich später noch...

Ein kurzes Stück Landstraße bereitete mir schon das erste Grinsen. Diese Gasannahme, der schöne Sound, das präzise Lenkverhalten. Alles irgendwie einzigartig. Und geil!
Tunnel, Autobahnbrücken, Landstraße mit Wäldern daneben, Häuser links und rechts? Alles Gründe um in den 2. zu schalten und einfach nur Gas zu geben. Schön wenn man auf den Spritverbrauch nicht achten muss... Ab auf die Autobahn also, wir fuhren in Kolonne mit einem M6 Coupe vor mir, und einem 730d und 525d hinter mir. Das geile am Cabrio hierbei? Man hört auch den M6 vor einem wenn dieser beschleunigt

Und offen fahren auf der Autobahn? Kein Problem, auch ohne Windschott. Einfach die Seitenscheiben hoch und dann passt das schon. Bis 220 bin ich gekommen, mit Rücksicht auf den Verkehr versteht sich.

Danach noch ein Stück Landstraße, wo man sich selbst immer wieder dabei ertappt am Rande der StvO unterwegs zu sein (oder knapp darüber...), aber dieses Gefühl der Beschleunigung, einfach einzigartig.


Nach einer kurzen Einweisung am Treffpunkt, entschieden ein Kollege und ich und zuerst für den M3. Frozen Red lackiert, und auch mit allem was das Herz begehrt. Hier spürt man allerdings sofort den Charakter des M3, dieser will kein Langstreckengleiter sein, sondern ein brettharter Sportler. Selbst im Comfort Modus des EDC ist er bretthart, auf Stufe Sport Plus sogar härter als dieses. Man spürt wirklich jede Fahrbahnbewegung, jedes Steinchen, jeder Gullideckel wird recht unsanft an die Passagiere weitergegeben. Aber hey, dafür ist er gebaut, wer etwas weiches möchte solle doch bitte Passat fahren...
Auf Landstraßen fühlt sich der M3 wohl, lässt sich hier auch von M5 und M6 nichts vormachen und untermalt den Fahrspaß stets mit diesem herrlichem, laut kreischendem V8 Sauger Sound. 8250 U/min ist eine Ansage, und was für eine. Teilweise ertappt man sich selbst dabei, wie man ihn auf ci. 7000 hält um einfach nochmal richtig zu beschleunigen und das Triebwerk bis zu den 8250 zu bringen. Autobahn kann er zwar auch, auch schnell, aber im M3? Laaangweilig. Landstraße und Serpentinen, das ist seine Welt, da gehört er hin und will er auch hin.

Wechsel. Wieder ein ///M. Wieder eine 6 dabei. Allerdings mit dem Zusatz Gran Coupe.

Der komfortable Reisebegleiter also. Aha. 560PS und der Sport Plus Modus lassen das komfortabel irgendwie relativ schnell in den Hintergrund rücken.

Mit 70 im 7. auf der Landstraße gondeln? Kein Problem, und im Modus Comfort, wo das Gas indirekter Anspricht, die Lenkung nicht ganz so zackig ist und das Fahrwerkt sogar ein Stück Komfort vermittelt... da geht das. Aber seien wir mal ehrlich... Will man das? Ich nicht. Also M2 Taste gedrückt, wo alles auf Sport Plus programmiert ist, mit den Schaltpaddeln in den 2. geschaltet und gib ihm. Und was da hinten rauskommt, einfach geil. Dieses Räuspern wenn man im dritten alles gibt und dann vom Gas gibt... Geil. Oder auch diese Fehlzündungen, wenn man unter Volllast schaltet und es richtig hinten knallt. Richtig geil. Aber auf der Bahn, da fühlt sich ein M6GC wie zu Hause. Und wenn ich vorhin was von offen erzählte... Diese Fahrzeuge hier waren es alle. 300km/h? Kein Problem. Allerdings war aufgrund des Verkehrs nicht mehr als 285 drin... Schade eigentlich, Schub war noch genug vorhanden. Und aufgrund der Carbon Composite Bremsen war auch die Verzögerung kein Problem.
Ich kann jedem nur dazu raten diese 8000€ zu investieren, zumal die Scheiben ein Leben lang halten.

Aber was kommt nun? M5, die Reiselimousine. Schick, schnell, sportlich wenns sein muss. Und brauch sich klanglich nicht vor den anderen Verstecken. Aber hierzu verliere ich morgen weitere Worte, wie auch zum M6 Coupé


Achja, man trägt übrigens einen schweren Schaden davon: Ein fettes Dauergrinsen


Hier schon mal ein paar Bilder die ich heute machen konnte:

Genial... einfach genial und traumhaft, was du da schreibst.
Mir geht richtig das Herz auf. hätte ich doch schon einen Führerschein, könnte ich vielleicht mitmachen, aber das Schicksal gönnt mir dieses Event nicht.

Ich lese da irgendwie die ganze Zeit "BMW, die beste Marke der Welt".
Kann es sein, dass Du, früher schon BMW fasziniert, nun andere Autos nicht mehr mit dem Hintern anschaust?

Das Du enorm viel Spaß mit diesen Geräten hast, steht außer Frage. Das Dauergrinsen braucht man sich nicht großartig vorstellen, es ist absolut verständlich und nachvollziehbar.

Dennoch, die geilsten Autos der Welt sind das absolut nicht. Da gibt es geileres, auch wenn hier die moderne Technik, die Kraft, der Fahrspaß und das Erlebnis sicher grandios sind.

Weiterhin viel Spaß bei dem, was Dich noch erwartet!


Bis denne, Han Solo